VW elektrifiziert eine seiner Ikonen und bringt den ID.Buzz fünf Jahre nach der Studie in Serie. Der Elektro-Enkel des legendären Bulli wurde jetzt in Hamburg vorgestellt. Im Herbst soll es in den Handel kommen – dann in zwei Versionen. Neben dem familienfreundlichen ID.Buzz für Kinder und Familien wird es auch einen ID.Buzz Cargo im Sinne des klassischen Transporters für Handel, Handwerk und Gewerbe geben.
Mehrere Versionen in der Pipeline
Mittelfristig plane das niedersächsische Unternehmen auch einen Elektro-Californien mit Freizeitangebot, so der Hersteller weiter. Genaue Preise nennt VW noch nicht. Allerdings schätzte VW die Erstauflage auf rund 63.000 Euro und den ID.Buzz Cargo auf rund 45.000 Euro.
Später wird es neben einer Langversion und einem Allradmodell auch eine Basisvariante des Busses geben, mit der der Einstiegspreis unter 50.000 Euro sinken soll, so VW weiter. Der Vorverkauf soll im Mai starten.
Für den Elektrotransporter hat VW seinen MEB-Elektrobaukasten weiter ausgebaut: Der ID.Buzz misst rund 4,70 Meter und hat einen Radstand von knapp drei Metern. Das reicht für fünf Sitzplätze und bis zu 1121 Liter Gepäckraum im Bus. Der Cargo verfügt über 3,9 Kubikmeter Stauraum.
Über 400 Kilometer Reichweite
Für den Antrieb gibt es zunächst eine 77-kWh-Batterie und einen 150 kW/204 PS starken Elektromotor für die Hinterachse. Dieser soll bis zu 145 km/h und rund 420 Kilometer Reichweite ermöglichen. Anschließend wird mit bis zu 170 kW geladen, sodass die Batterie innerhalb von 30 Minuten von 5 auf 80 Prozent gehen kann.
An geeigneten Ladesäulen ist seit kurzem keine manuelle Authentifizierung mehr nötig, denn VW kann jetzt auch Plug & Charge nutzen. Zudem kann der ID.Buzz bidirektional laden und so als Pufferspeicher für die heimische Energieversorgung dienen.
Später will VW noch mindestens zwei weitere Antriebsvarianten nachreichen: Es wird eine 50-kWh-Batterie für rund 300 Kilometer Reichweite geben. Und wer mehr Power oder Traktion braucht, baut einen zweiten Elektromotor an der Vorderachse ein und erreicht damit 299 kW/406 PS.
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dpa