Nach der Westseite nun die Ostseite: Nordstadtbrücke in Pforzheim startet den zweiten Umbauabschnitt – Pforzheim

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Nach der Westseite nun die Ostseite: Nordstadtbrücke in Pforzheim startet den zweiten Umbauabschnitt – Pforzheim

Pforzheim. Am Dienstag, 15. Februar, startet die Sanierung der Nordstadtbrücke in ihren zweiten Bauabschnitt, in dem die Stadt Pforzheim nach der Westseite die Ostseite der Nordstadtbrücke saniert. Dazu wird die Ampelkreuzung Güterstraße/Christophallee um 8.30 Uhr abgeschaltet und umgebaut. Die Polizei regelt den Verkehr während des Umbaus bis ca. 12.00 Uhr. Das gab die Stadtverwaltung in einem Pressebericht bekannt.

Wie in der ersten Phase werden zunächst der Asphalt und die Abdichtungen auf der Ostseite der Brücke entfernt, Beton abgebrochen, dann der Bürgersteig und die Fahrbahn saniert, Randsteine ​​gesetzt, Bewehrungen zur Verstärkung der Fahrbahn eingebaut, die Fahrbahn wird abgedichtet und asphaltiert, die Kammerwände werden abgerissen und neu in Stahlbeton eingebaut. Als nächstes wird der Gehweg betoniert und der wasserdichte Oberbau eingebaut, dann die Abdichtung aufgebracht, das Geländer montiert, der Gehweg beschichtet, die Baugruben verfüllt und alles neu asphaltiert.

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Die Asphaltarbeiten des ersten Bauabschnitts stehen derzeit kurz vor dem Abschluss. Bis zum Beginn des neuen Abschnitts sorgen die Restarbeiten dafür, dass Fußgänger künftig den westlichen Gehweg über die Brücke nutzen können.

Damit dies auch bei schlechten Lichtverhältnissen möglich ist, stellen die Stadtwerke Pforzheim laut Stadtverwaltung die neuen Lichtmasten auf und installieren die Leuchten. Die Treppe südöstlich der Nordstadtbrücke wird gesperrt, die Rampe und der bahnhofsseitige Gehweg stehen als Ersatz zur Verfügung. Für den motorisierten Verkehr ändert sich durch den Neubauabschnitt lediglich, dass er die Brücke künftig auf der Westfahrbahn überqueren wird. Die Fahrtrichtung von Süden nach Norden wird beibehalten.

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In einem abschließenden, eigenständigen Bauabschnitt wird die Stadt Pforzheim dann den Bereich unmittelbar oberhalb der genutzten Gleise sanieren, der dafür abschnittsweise gesperrt werden muss. Dazu hat die Stadt mit der Deutschen Bahn bereits genaue und eng getaktete Gleissperrungen vereinbart. Damit diese Gleissperrungen eingehalten werden können, müssen die Arbeiten an der Ost- und Westseite sowie unter der Brücke parallel durchgeführt werden. In dieser Bauphase fließt der motorisierte Verkehr in der Mitte der Fahrspur. Die Experten der Stadt sind zuversichtlich, die dringend notwendige Sanierung der Nordstadtbrücke wie geplant bis Ende 2022 abschließen zu können.