Das RESTORE Dock wird dazu beitragen, die Lieferketten von Mississippi zu stärken und zu mehr wirtschaftlichen Möglichkeiten für die Einwohner von Mississippi führen.
Am Mittwoch traf sich der Gouverneur von Mississippi, Tate Reeves, mit dem US-Kongressabgeordneten Steven Palazzo, lokalen Beamten und Industrievertretern im Port Bienville Industrial Park im Hancock County zu einer Zeremonie zum Durchschneiden des Bandes in einem neuen Seedock und einer Eisenbahnanlage.
Das 8,8-Millionen-Dollar-Projekt, bekannt als RESTORE Dock, umfasst:
- Ein 600-Fuß-Schott mit einer 40-Fuß-Schürze, die drei Lastkähne zum Be- und Entladen aufnehmen kann.
- Ein 250-Fuß-Schotterlagerplatz erstreckt sich vom Vorfeld für Betrieb und Lagerung.
- Zwei Gleiserweiterungen der Port Bienville Shortline Railroad, um das Dock mit intermodalen Bahn-zu-Binnenschiffen-Operationen zu bedienen.
Das Projekt wurde 2017 durch einen RESTORE Act-Zuschuss in Höhe von 7,4 Millionen US-Dollar finanziert.
Weitere 510.000 US-Dollar kamen aus dem GOMESA-Programm des Ministeriums für Umweltqualität von Mississippi. HCPHC steuerte die restlichen 870.000 $ bei.
Gouverneur Reeves sagte, das RESTORE Dock sei eine weitere wertvolle Ergänzung der Infrastruktur von Hancock County.
„Es wird dazu beitragen, die Lieferketten unseres Bundesstaates zu stärken und zu mehr wirtschaftlichen Möglichkeiten für die Einwohner von Mississippi führen“, fügte Reeves hinzu. „Ich bin dankbar für die harte Arbeit aller unserer Partner, um dieses wichtige Projekt zum Abschluss zu bringen.“
Heute haben wir das Band für ein wichtiges Stück Infrastruktur für Hancock County durchgeschnitten – das RESTORE Dock.
Unternehmen aus drei Kontinenten nennen Port Bienville ihr Zuhause und versenden ihre hier hergestellten Produkte an Kunden auf der ganzen Welt.
Diese Investition wird unsere Lieferkette stärken! pic.twitter.com/0e2ti8Vivf
– Gouverneur Tate Reeves (@tatereeves) 12. Oktober 2022
Der Kongressabgeordnete Palazzo sagte, das RESTORE Dock-Projekt von Port Bienville sei ein weiteres leuchtendes Beispiel dafür, wie die durch die RESTORE- und GOMESA-Gesetzgebung erhaltenen Mittel sinnvoll eingesetzt werden.
„Dieses Projekt wird dazu beitragen, der Golfküste von Mississippi weitere Möglichkeiten für wirtschaftliches Wachstum zu bieten“, fuhr Palazzo fort. „Ich lobe die Hafen- und Hafenkommission von Hancock für ihr unerschütterliches Engagement für das Wachstum des maritimen Geschäfts der Küste.“
Bill Cotter, Chief Executive Officer der Hafen- und Hafenkommission von Hancock County, drückte seine Dankbarkeit für die Unterstützung durch Bundes-, Landes- und lokale Partner aus.
„Diese Infrastrukturinvestition wird den Geschäftsbetrieb und das kontinuierliche Wachstum unseres maritimen Geschäfts unterstützen“, sagte Cotter.
Das Bauprojekt wurde an Gil’s Crane and Dozer Service, Inc., Slidell, für 7,4 Millionen US-Dollar vergeben. Die Mitteilung zur Fortsetzung der Arbeiten wurde im Mai 2021 herausgegeben.