A3 wird 2,5 Jahre Baustelle sein: Was Pendler jetzt wissen müssen

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A3 wird 2,5 Jahre Baustelle sein: Was Pendler jetzt wissen müssen
  • VonSebastian Semrau

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Pendler auf der A3 brauchen bald starke Nerven. Für zweieinhalb Jahre wird die Straße rund um die Anschlussstelle Bad Camberg saniert.

Nassauer Land – Viele Pendler werden davon wenig begeistert sein: Gut zweieinhalb Jahre wird die A3 rund um das Kreuz Bad Camberg in Richtung Köln eine Baustelle sein. Auch andere Projekte sind in der Region geplant oder laufen, aber dieses ist das Größte – es startet ebenfalls am Montag, 7 für diesen Abschnitt verantwortlich.

Geplant ist eine Erneuerung der gesamten Fahrbahn und der Entwässerung auf einer Strecke von 9,7 Kilometern, aufgeteilt in drei Bauabschnitte und rund 28 Millionen Euro kostend. Außer in Ausnahmesituationen sollten jedoch immer drei Fahrstreifen in jede Richtung verbleiben.

Christa Tserdakidou-Mölbert, Sprecherin der Autobahn GmbH, erklärt, warum die Arbeiten notwendig sind: „Der Straßenbelag und die Entwässerungssysteme sind in einem schlechten Zustand. Auf der Oberfläche sind Schäden in Form von Furchen, Rissen und Flecken zu erkennen. Der Standstreifen besteht überwiegend aus Beton. Beschädigungen der Oberfläche zeigen sich vor allem durch offene Längs- und Querfugen, gerissene Platten und Reparaturstellen.“

Die A3 wird bei Bad Camberg saniert: Der Verkehr wird im 4+2-System geführt

Der erste Bauabschnitt betrifft die Autobahnkilometer 119 bis 123 und befindet sich ab der Anschlussstelle Bad Camberg (Kilometer 124,1) in Richtung Limburg-Süd. Dieses Jahr wird es Arbeit geben. In der ersten Woche beginnen die Vorbereitungsarbeiten in der Nacht (20:00 bis 06:00 Uhr), für die jeweils eine Spur gesperrt wird. Dazu gehören die Schaffung von zwei Notbuchten und die Instandsetzung von Schadstellen am Seitenstreifen in beiden Richtungen sowie die Öffnung und Sicherung der Mittelquerung.

Danach wird der Verkehr zunächst dreispurig an den rechten Fahrbahnrand verlagert, um die beidseitigen Entwässerungsanlagen zu erneuern und die Baustelle zu umgehen. Für die Installation sind zwei Wochen veranschlagt, gefolgt vom Beginn der Entwässerungsarbeiten bis Anfang Juni. Anschließend wird die Baustelle so umgebaut, dass ein Fahrstreifen Richtung Köln auf den Fahrstreifen Richtung Frankfurt verlegt wird. Auf der zu erneuernden Fahrbahn verbleiben zwei verengte Fahrspuren, die dann einseitig erneuert werden. Das nennt man im Fachjargon 4 + 2.

Bis Ende August folgt der erste Teil der Fahrbahnerneuerung, dann werden die beiden verengten Fahrspuren nach rechts verlegt, damit die Entwässerungsarbeiten und die Grunderneuerung der Fahrbahn abgeschlossen werden können. Dies soll im Dezember erfolgen.

Danach folgen die Bauphasen zwei und drei nach dem gleichen Muster. Die zweite betrifft die Kilometer 128,4 bis 125,0, liegt zwischen den Anschlussstellen Idstein und Bad Camberg und ist für 2023 geplant. Die dritte wiederum sind die Kilometer 123 bis 125 direkt um die Anschluss- und Raststätte Bad Camberg Ost herum. Im Juli 2024 soll alles fertig sein.

Die A3 bei Bad Camberg wird für zweieinhalb Jahre zur Baustelle: Sanierung auch in Montabaur

Weitere Bauarbeiten seien auf diesem Abschnitt der A3 vorerst nicht geplant, erklärt Christa Tserdakidou-Mölbert – obwohl auch auf dem anderen Abschnitt der Autobahn Richtung Limburg-Süd Schilder auf Straßenschäden hindeuten. Im September dieses Jahres soll übrigens der Neubau der Raststätte Bad Camberg-Ost fertiggestellt werden.

Gleichzeitig wird an anderer Stelle an der A3 gearbeitet. Im Raum Nassau wird die Fahrbahn zwischen der Anschlussstelle Diez und dem Autobahndreieck Dernbach in Richtung Köln auf einer Länge von rund vier Kilometern saniert. Allerdings wird auf einer Fläche von rund 64.000 Quadratmetern „nur“ die Asphaltdecke erneuert und nicht wie rund um Bad Camberg der Frostschutz und die Asphalttragschicht. Deshalb dauert es nicht so lange. Die Arbeiten sind für das dritte und vierte Quartal dieses Jahres geplant. Genauere Angaben seien noch nicht möglich, sagt Christa Tserdakidou-Mölbert.

Während dieser Baustelle bleibt auf der Kölner Seite nur noch eine Fahrspur, so dass die Hälfte der Straße saniert werden kann. Die anderen fünf Fahrspuren werden verengt und auf der Gegenfahrbahn geführt. Die Zu- und Ausfahrt am Kreuz Montabaur und am ICE-Bahnhof sind laut Sprecherin weiterhin möglich. Auf diesem Abschnitt ist im Jahr 2023 auch in Gegenrichtung eine vier Kilometer lange Fahrbahnsanierung geplant.

Bei Bad Camberg wird die A3 saniert: Die Baustelle am Wiesbadener Kreuz ist fast fertig

Die Baustelle zwischen dem Wiesbadener Kreuz und der Anschlussstelle Niedernhausen, von der auch viele Pendler aus der Region betroffen sind, nähert sich dem Ende. Dort steht nach der Winterpause der letzte Bauabschnitt mit einer Länge von rund 2,3 Kilometern im Bereich der Tankstelle und Tankstelle Medenbach auf dem Plan.

Dort wird auch die Verkehrsführung auf 4+2 eingerichtet und die Baustelle soll im Juli 2022 fertig sein. Weitere Arbeiten zwischen Wiesbadener Kreuz und Idstein seien derzeit nicht geplant, sagt Tserdakidou-Mölbert. (Sebastian Semrau)