Der Gesetzgeber des Bundesstaates schlägt ein Gesetz zur Abschaffung der Mautgebühren vor, lokale Beamte stimmen ein

Lake Charles, LA (KPLC) – Ein Gesetzgeber aus Louisiana möchte mautpflichtige Straßen abschaffen, aber könnte dies die Pläne für eine neue I-10-Brücke beeinflussen, die über den Calcasieu River führt?

Farnum argumentiert, dass das Gesetz ausgenutzt wurde, indem bestehende Autobahnen und Brücken weiterhin mautpflichtig wurden. Er möchte ändern, wo das Gesetz sagt, „es sei denn, Sie verbessern oder erweitern das System“.

„Weil die Absicht des Landesgesetzes eindeutig darin bestand, bestehende Straßen oder Brücken nicht zu mauten, also werden wir einfach die Ausnahme entfernen“, sagte Farnum.

Er behauptet, dadurch erlaube das Gesetz eine Doppelbesteuerung.

„Das ist ihre Lösung zur Lösung der Infrastrukturprobleme, indem sie die Menschen doppelt besteuern“, sagte Farnum. „Das ist im Grunde das, was wir tun, indem wir Mautsysteme einführen, wir besteuern unsere Bürger des Staates doppelt, und das ist für mich einfach grundlegend falsch.“

Farnum sagte, sein Gesetzentwurf würde sich nur auf die derzeitigen zwischenstaatlichen Systeme auswirken. Während neue Projekte möglicherweise nicht betroffen sind – wie die I-10-Brücke – behaupten Staatsbeamte, dass dies die Art und Weise einschränkt, wie der Staat Einnahmen für andere Projekte generiert.

Keith DuRousseau, Vorsitzender der Calcasieu River Bridge I-10 Task Force, sagte, es sei ihre Überzeugung, dass die Mautgebühren der Gemeinde überlassen werden sollten.

„Wir glauben, dass jede Gemeinde die Möglichkeit haben sollte, selbst zu entscheiden, ob eine Maut ein geeigneter Weg für die Zukunft ihrer Projekte ist“, sagte DuRousseau.

Während Mautgebühren für diese Brücke ein Problem darstellten, sagten DuRousseau und George Swift von der Southwest Economic Development Alliance, es sei wichtig, offen für Möglichkeiten zur Finanzierung dieses Projekts zu bleiben.

„Wir müssen alle unsere Wege offen halten, damit wir weiter vorankommen können, denn dies ist ein Projekt, das für unser Gebiet und unsere Bürger so entscheidend ist“, sagte DuRousseau.

„Niemand will eine Maut zahlen, aber wir glauben, dass es diese Option geben muss, wenn keine zusätzlichen Mittel bereitgestellt werden“, sagte Swift.

Ein Hausausschuss stimmte schließlich dafür, Farnums Gesetzentwurf aufzuschieben.

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