Die Unfalldaten hinter Karlsbads lokaler Notfallausrufung für E-Bike-, Fahrradunfälle

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Die Unfalldaten hinter Karlsbads lokaler Notfallausrufung für E-Bike-, Fahrradunfälle

Die Mitglieder des Stadtrats von Carlsbad setzten ihre Diskussion über die Verbesserung der Straßensicherheit am 27. September fort, einen Monat nachdem die Stadt aufgrund einer Zunahme von Verkehrsunfällen mit Fahrrädern und E-Bikes den örtlichen Notstand ausgerufen hatte.

„Auch wenn Fahrräder und E-Bikes an der dramatischen Zunahme von Unfällen beteiligt sind, wissen wir, dass alle zusammenarbeiten müssen, um unsere Straßen sicher und verantwortungsbewusst zu nutzen“, sagte der stellvertretende Stadtverwalter Geoff Patnoe kürzlich bei einer Ratssitzung. „Deshalb konzentrieren wir uns nicht auf eine Art des Reisens, sondern betonen die Notwendigkeit, dass jeder seinen Teil dazu beiträgt.“

In der Notstandserklärung wurde ein Anstieg der Unfälle mit E-Bikes und Fahrrädern um 233 % angegeben, von denen viele auch Autos betrafen. Nach insgesamt 30 Unfällen im Jahr 2019 gab es 62 im Jahr 2020, 100 im Jahr 2021 und 57 in den ersten sieben Monaten des Jahres 2022. Die meisten führten zu Verletzungen, und Anfang 2022 gab es einen tödlichen Zusammenstoß.

Es gab auch zwei Todesfälle im August, die nicht von den Daten erfasst wurden, darunter die 35-jährige Christine Embree aus Carlsbad. Embree kollidierte mit einem Toyota 4-Runner in der Nähe der Ecke Basswood Avenue und Valley Street, während sie mit ihrer 1-jährigen Tochter, die überlebte, auf einem E-Bike fuhr.

Die Del Mar Times erhielt Daten für jeden dieser 249 Unfälle, die in der Proklamation der Stadt durch eine öffentliche Aufzeichnungen-Anfrage genannt wurden. Hier sind einige der wichtigsten Trends:

1. Die Küste hat die meisten Unfälle erlebt

  • Fahrradunfälle
  • E-Bike Unfälle
Unfallorte von Fahrrädern und E-Bikes in der Stadt Karlsbad von 2019 bis Juli 2022, basierend auf Stadtdaten (Luke Harold)

Etwa 40 % der Unfälle ereigneten sich entlang der Küste, westlich der Interstate 5. Die drei Zählbezirke, die die nordwestliche Spitze der Stadt abdecken, wo Carlsbad Village liegt, waren ein besonderer Hotspot. Etwa 1 von 4 der Unfälle ereignete sich dort.

Volkszählungsbezirke sind geografische Unterteilungen mit jeweils etwa 1.200 bis 8.000 Einwohnern, so das Census Bureau. Karlsbad besteht aus 27 Zählbezirken.

2. Der Anteil der Unfälle mit E-Bikes hat stark zugenommen

Von den 92 Unfällen, die die Stadt in den Jahren 2019 und 2020 verzeichnete, waren nur etwa 11 % mit E-Bikes beteiligt. Diese Zahl stieg im Jahr 2021 auf 33 %, wobei 33 von 100 Unfällen mit einem E-Bike involviert waren.

Laut den Daten von 2022, die den Zeitraum Januar bis Juli abdecken, waren mehr als die Hälfte der 57 gemeldeten Unfälle mit E-Bikes verbunden.

Diese Zahlen fallen mit der zunehmenden Popularität von E-Bikes zusammen. Laut dem Marktforschungsunternehmen NPD Group stieg der E-Bike-Umsatz in einem 12-Monats-Zeitraum bis Oktober 2021 um 47 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2020.

3. An mehr als der Hälfte der Unfälle waren Autos beteiligt

An 136 der 249 Unfälle war ein Auto beteiligt, das sind rund 54 %. Bei 48 % dieser 136 Unfälle war laut Stadt das Auto schuld, in 44 % der Fälle der E-Bike- oder Fahrradfahrer. Bei den anderen 8 % konnte der Schuldige nicht ermittelt werden.

4. Arten von Kollisionen und wie sie passiert sind

Fast 9 von 10 Unfällen fielen in eine dieser Kategorien: Breitseite, Seitenhieb, Heck, getroffenes Objekt oder andere.

Zu den als „Sonstige“ eingestuften Unfällen gehörte nach Angaben der Stadt ein E-Bike-Fahrer, der bewusstlos aufgefunden wurde, aber es gab keine Zeugen und offenbar keine anderen beteiligten Fahrzeuge; ein E-Bike-Fahrer, der verletzt wurde, nachdem er auf die Bremse getreten hatte, um einen Zusammenstoß mit einem Fahrzeug zu vermeiden; und Fahrer, die durch verbogene Felgen, herunterfallende Sitze oder andere Ausrüstungsprobleme verletzt wurden.

Fast 2 von 3 Unfällen waren auf unsichere Geschwindigkeit, falsches Abbiegen, Verstöße gegen die Vorfahrt von Autos oder andere unsachgemäße Fahrweise zurückzuführen.

6. Wann ereignen sich die meisten Unfälle?

Samstags passierten Unfälle fast doppelt so häufig wie montags. Abgesehen von dieser Differenz verteilte sich die Zahl der Unfälle ziemlich gleichmäßig auf die anderen Wochentage.

Die meisten Unfälle waren auch nach Saison gleichmäßig verteilt – 29,7 % im Sommer, 25,3 % im Winter, 23,3 % im Frühjahr und 21,7 % im Herbst. Aber Unfälle im Juli und August waren doppelt so häufig wie Unfälle im November und Dezember.