Ein örtlicher Lebensmittelladen und eine Autowaschanlage werden zum Ziel einer scharf geschwungenen Kreuzung am Charleston Highway

WEST COLUMBIA, SC (WIS) – Ein örtlicher Tankstellen- und Autowaschanlagenbesitzer parkt alte Autos außerhalb seines Geschäfts und nicht als Dekoration, sondern als Barriere, um zu verhindern, dass andere Autos in sein Geschäft krachen.

Der letzte Absturz ereignete sich im Mai. Das Überwachungsvideo zeigt ein Auto, das in eine der Zapfsäulen von Al’s Car Wash & Exxon Happy Mart prallt.

Der Lebensmittelladen liegt direkt am Charleston Highway in West Columbia in der Nähe von Cayce. Der Laden liegt direkt an der Ecke der Kreuzung der US-1 und ist zur Hauptlast dessen geworden, was der Besitzer eine gefährliche Kreuzung nennt.

Was früher ein robustes Lincoln-Stadtauto war, ist jetzt eine Warnung und ein Hilferuf an das Verkehrsministerium von South Carolina. Al Murrell, Eigentümer von Al’s Car Wash & Exxon Happy Mart, sagt, er habe dieses Auto außerhalb seines Geschäfts platziert, um Kollisionen auszugleichen.

„Da ist einer in unser Büro gefahren. Es hat alle Zapfsäulen übersehen, ist aber in das Büro gegangen, von dem aus wir etwa eine Woche lang geschlossen waren“, sagte Al Murrell, der Besitzer des Convivence-Ladens.

Das war im Jahr 2018. Im Jahr 2019 stürzte ein Fahrer eines gestohlenen Fahrzeugs während einer Verfolgungsjagd der Polizei auf den Parkplatz seiner Tankstelle und Autowaschanlage und nahm eine Zapfsäule heraus.

Er sagt: „Wir haben später tatsächlich einen Teil dieser Zapfsäule oben auf dem Gebäude gefunden. Es hat ihn so hart getroffen, dass er ihn einfach sauber vom Beton gewischt hat.“

Aber der letzte Tropfen für Mr. Murrell war, als ein anderes Auto durch den Parkplatz kam und alle seine Zapfsäulen ausschaltete – und sein Geschäft in Gefahr brachte.

„Wir waren 2 Monate ohne Zapfsäulen und das wirklich schlechte Timing war, dass das im Mai war und da waren die Benzinpreise am höchsten. Wir hatten zwei Monate lang etwa 60 Tage lang an dieser Lieferung gesessen. Wir konnten es nicht verkaufen, weil wir kein Benzin hatten“, sagte er.

Murrell musste auch Tausende von Dollar für Reparaturen aus eigener Tasche bezahlen.

Er sagt: „Ich habe gerade versucht, die Bücher für unser im September endendes Jahr abzuschließen, und ich habe mir unsere Ausgaben angesehen, die Versicherungsschecks und dann das Geld, das ausgegeben wurde. Wir haben 20.000 Dollar des Geldes meiner Firma ausgegeben.“

Aber Al’s Geschäft ist nicht das einzige Opfer. Die Kreuzung war Schauplatz vieler Kollisionen. Murrell zeigt auf eine scharfe Kurve, die viele Fahrer überrascht.

„Als Walmart kam und dieses Grundstück aufkaufte, gab es hier nur eine gerade Straße. Es war eine kleine Kurve, man könnte hier wahrscheinlich 70 fahren und nicht kaputt gehen“, sagte er.

Daten von SCDOT zeigen insgesamt 100 Unfälle und 56 Verletzte aus dem Jahr 2015.

„Jeder ist ein bisschen nervös, besonders wenn wir Autos beim Bremsen knallen hören. Wenn es passiert, während wir hier sind. Hier drüben werden Sie sehen, wie sich alle umdrehen“, sagte Murrell.

Jetzt versucht er, eine Metallbarriere einzubauen. Nachdem die Stadt ihm auch die Freigabe erteilt hatte.

Murrell sagt, die Stadt habe versucht, so viel wie möglich zu helfen.

Stadtführer arbeiten an einem Verschönerungsprojekt, das vor ALs Geschäft und Autowaschanlage stehen wird. Ein Sprecher der Stadt sagte, es werde einen doppelten Zweck haben, aber sein wichtigstes Ziel sei die Sicherheit. Aber zuerst müssen sie die Genehmigung von SCDOT einholen, bevor sie einen Bauzeitplan festlegen können.

WIS hat SCDOT um einen Kommentar gebeten. Beamte sagen, dass die Untersuchung früherer Unfallmuster ergab, dass vier Fahrer unter dem Einfluss standen und einer einen Führerscheinentzug hatte. SCDOT teilte WIS auch mit, dass vor der Kurve eine verbesserte Beschilderung hinzugefügt wurde, um die Fahrer über reduzierte Geschwindigkeiten zu informieren. Dazu gehört ein Blinklicht auf einem Kurvenschild mit einer Geschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde.

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