Die Taycan-Familie wächst und wächst. Nachdem Porsche für seinen Elektro-Sportwagen mittlerweile sechs Motorvarianten im Angebot hat, bringen die Schwaben nun eine dritte Karosserievariante für die ganze Familie auf den Markt.
Ab Frühjahr wird es laut Hersteller jeden Taycan auch als Sport Turismo geben. Diese erstmals im GTS gezeigte Taycan-Version basiert auf dem Cross Turismo, verzichtet aber auf die Offroad-Optik des Kombis.
Es bleibt also bei der aufrecht stehenden Heckklappe, dem größeren Kofferraum und der besseren Kopffreiheit für die Hinterbänkler. Dafür ist die Bodenfreiheit etwas geringer und die rustikalen Anbauteile fehlen. Da der Sport Turismo nicht unbedingt Allrad braucht, ist er auch für das Basismodell zu haben, das mit 86.495 Euro gelistet ist. Damit ist der Taycan Kombi künftig für rund 10.000 Euro günstiger zu haben.
Bei Motorvarianten, für die beide Karosserien angeboten werden, beträgt der Preisunterschied zwischen Sport und Cross Turismo nur wenige hundert Euro. Die teuerste Variante des Sport Turismo ist der Taycan Turbo S mit 460 kW/625 PS und Allradantrieb, der für mindestens 187.288 Euro verkauft wird.
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dpa