Mehr als 400 Organisationen aus 73 Ländern haben Führungskräfte auf der ganzen Welt um Unterstützung gebeten … [+]
Straßenfahrzeuge sind für fast drei Viertel der weltweiten CO2-Emissionen des Verkehrs verantwortlich, und das Problem nimmt rapide zu. Aktives Reisen hat jedoch nach wie vor eine geringe Priorität und ist trotz seines Potenzials zur Verbesserung der Luftqualität und des Wohlbefindens der Menschen unterfinanziert, so eine neue Koalition.
Mehr als 400 Organisationen aus 73 Ländern haben sich zusammengeschlossen und Führungskräfte auf der ganzen Welt aufgefordert, sich entschieden für die Unterstützung des Gehens und Radfahrens als Schlüssellösung zur Bewältigung der Herausforderungen des Klimas und der öffentlichen Gesundheit einzusetzen.
„Es ist von entscheidender Bedeutung, dass mehr Menschen sicher zu Fuß gehen und Fahrrad fahren können, um den 27-prozentigen Anteil des Verkehrs an den CO2-Emissionen zu reduzieren und das Pariser Klimaschutzabkommen zu erreichen“, sagt Sheila Watson, stellvertretende Direktorin der FIA-Stiftungsagte in einer Erklärung: „Dennoch haben Gehen und Radfahren weiterhin keine Priorität im Transport- und Mobilitätsmix und in der breiteren Klimaagenda.“
Die Koalition, die Partnerschaft für aktives Reisen und Gesundheit (PATH), das Ende Oktober im Vorfeld der COP27-Klimakonferenz in Sharm El Sheikh, Ägypten, ins Leben gerufen wurde, wurde von Organisationen gegründet, die sich für nachhaltige Mobilität, Verkehrssicherheit, saubere Luft, öffentliche Gesundheit, öffentliche Verkehrsmittel sowie Interessengruppen für Gehen und Radfahren einsetzen. Es wird von einer Kerngruppe koordiniert, die aus der FIA-Stiftung besteht, die zusammen mit Walk21 die Finanzierung für die Koordinierungsarbeit bereitstellt Europäischer Radfahrerverband (ECF) und dem UN-Umweltprogramm (UNEP).
Anfang dieses Monats veröffentlichte die Gruppe einen Bericht: „Machen Sie Platz zum Wandern und Radfahren,“ und ein Buchstabe an nationale und städtische Regierungen, um ihr Engagement zu fordern, dem Gehen und Radfahren Prioritäten einzuräumen und mehr in diese zu investieren. Zu den vorgeschlagenen Maßnahmen gehörten die Entwicklung von Finanzierungen und Strategien für Infrastruktur, Kampagnen, Flächennutzungsplanung und Integration mit öffentlichen Verkehrsmitteln.
„Einen größeren Anteil von Fahrten in der Stadt zu Fuß und mit dem Fahrrad zu ermöglichen, ist eine schnelle, erschwingliche und zuverlässige Möglichkeit, Verkehrsemissionen, Verkehrsstaus und Verkehrsopfer erheblich zu reduzieren, und wird auch zu einer verbesserten öffentlichen Gesundheit, stärkeren Volkswirtschaften und gerechteren Gesellschaften führen“, sagte Jim Walker , Gründer von Walk21, sagte in einer Erklärung.
Einige Highlights aus dem Bericht:
- Stadtwege werden sich zwischen 2020 und 2050 voraussichtlich mehr als verdoppeln, 60 % von ihnen sind kürzer als 5 km und ein Viertel kürzer als 1 km, dennoch machen Gehen und Radfahren derzeit nur ein Drittel dieser Stadtwege und mehr als die Hälfte davon aus sie werden derzeit von motorisierten Fahrzeugen befahren;
- Betrachtet man das elektrische Radfahren (Ausweitung der zurückgelegten Strecke auf 10 km), übersteigt das Potenzial für aktives Reisen 75 % aller Stadtfahrten weltweit;
- 30 Minuten Gehen oder Radfahren am Tag reichen aus, um die gesundheitlichen Mindestanforderungen der WHO zu erfüllen, und verringern das Risiko eines vorzeitigen Todes um 20-30 %
- Mehr Menschen das sichere Gehen und Radfahren zu ermöglichen, ist kosteneffektiv und unerlässlich, um das Pariser Klimaschutzabkommen zu erreichen, und wird das Leben der Menschen auf der ganzen Welt verbessern.
Der Verkehrssektor ist dem Bericht zufolge derjenige mit dem höchsten Emissionswachstum, und „ein wirklich nachhaltiges Mobilitätsparadigma“ muss mehr Investitionen in das Gehen und Radfahren beinhalten.
„Wie im Bericht hervorgehoben, sind 60 % der Stadtfahrten auf der ganzen Welt kürzer als fünf Kilometer, wobei mehr als die Hälfte davon derzeit mit motorisierten Fahrzeugen zurückgelegt werden“, sagte Jill Warren, Geschäftsführerin des Europäischen Radfahrerverbands, in einer Erklärung . „Zu Fuß gehen und Radfahren könnte einen erheblichen Teil dieser Kurzstrecken ersetzen. Elektrofahrräder erweitern dieses Potenzial noch weiter.“
Weitere Informationen zur Koalition finden Sie hier hier Sonstiges hier. Um den vollständigen Bericht zu lesen, klicken Sie auf hier.