Jedes Jahr werden Millionen von lebenden Tieren auf dem Land-, See-, Schienen- und Luftweg innerhalb und außerhalb der EU zum Schlachten, Masten oder Aufzucht transportiert. Auf Ihr Wohlbefinden während dieser Transporte sollte besonders geachtet werden EU-Vorschriften, die seit 2005 in Kraft sind. Dies ist jedoch nachweislich nicht der Fall.
Der Untersuchungsausschuss zum Wohlergehen von Tieren während des Transports (ANIT), der im Juni 2020 eingesetzt wurde, um angebliche Verstöße gegen Vorschriften zum Tiertransport in der EU zu untersuchen, kam zu dem Schluss, dass die EU-Vorschriften in diesem Bereich in den Mitgliedstaaten nicht immer eingehalten werden und die unterschiedlichen Bedürfnisse der Tiere nicht vollständig berücksichtigen. Zu den offensichtlichsten Verstößen gehören mangelnde Kopffreiheit, Wasser- oder Futterversorgung, Transport von ungeeigneten Tieren und Überbelegung. Es werden Fahrzeuge eingesetzt, die für den Transport von Tieren ungeeignet sind, und Transporte finden teilweise bei extremen Temperaturen und über lange Transportzeiten statt.
Um Abhilfe zu schaffen, haben die Abgeordneten am Donnerstag die entsprechenden Empfehlungen mit 557 Ja-Stimmen, 55 Nein-Stimmen und 78 Enthaltungen angenommen. Sie fordern die Kommission und die EU-Länder auf, ihre Anstrengungen zur Wahrung des Tierschutzes beim Transport zu verstärken, die EU-Vorschriften zu aktualisieren und einen EU-Kommissar zu ernennen, der für den Tierschutz verantwortlich ist.
Begrenzung der Beförderungsdauer und Gewährleistung eines angemessenen Komforts
Die maximale Transportdauer von Schlachtvieh sollte auf acht Stunden festgelegt werden, fordern die Abgeordneten, und die Transportdauer von trächtigen Tieren im letzten Trimenon der Trächtigkeit sollte auf vier Stunden begrenzt werden. Nicht abgesetzte Kälber, die jünger als 4 Wochen sind, sollten nicht transportiert werden, es sei denn, sie werden von Landwirten über eine Entfernung von weniger als 50 km transportiert.
Die Abgeordneten fordern eine Videoüberwachung in Transportfahrzeugen, insbesondere beim Be- und Entladen. Die nationalen Behörden sollten den Transport nur zulassen, wenn eine Temperatur zwischen 5 °C und 30 °C prognostiziert wird. Die Abgeordneten fordern auch, dass Temperatur, Feuchtigkeit und Ammoniakwerte in Fahrzeugen aufgezeichnet werden.
Stoppen Sie den Export lebender Tiere
Die Abgeordneten kritisieren das fehlende Kontrollsystem für Tiertransporte in Nicht-EU-Länder und fordern, dass die Mitgliedstaaten alle Transporte in Nicht-EU-Länder kontrollieren, um sicherzustellen, dass die Tiere mit Futter und Wasser versorgt werden, dass die Tränkanlagen ordnungsgemäß funktionieren und ausreichend vorhanden sind Platz und Kopffreiheit. Lebende Tiere sollen nur exportiert werden dürfen, wenn sie den europäischen Tierschutzstandards entsprechen.
Geben Sie dem Transport von Fleisch Vorrang vor dem Transport von lebenden Tieren
Die Abgeordneten befürworten auch den Übergang zu einem effizienteren und ethischeren System, das den Transport von Samen oder Embryonen zum Schlachten statt zu Zuchttieren und von Schlachtkörpern und Fleisch zum Schlachten statt zu lebenden Tieren fördert. Sie fordern die Kommission auf, bis spätestens 2023 einen Aktionsplan zur Unterstützung dieses Übergangs vorzulegen, einschließlich eines Vorschlags für einen spezifischen Fonds zur Minimierung der sozioökonomischen Auswirkungen eines solchen Übergangs.
Zitate
EP-Berichterstatter Daniel Buda (EVP, RO) sagte: „Das Wohlergehen von Tieren während des Transports ist nicht verhandelbar und muss garantiert werden, bis die Tiere ihren endgültigen Bestimmungsort erreichen. Der Transport lebender Tiere muss sowohl in den Mitgliedstaaten als auch in Drittstaaten fortgesetzt werden Ländern unter Einhaltung der höchsten Tierschutzstandards. Es ist wichtig für die EU-Wirtschaft und für das finanzielle Überleben unserer Landwirte.“
Mitberichterstatterin Isabel Carvalhais (S&D, PT) fügte hinzu: „Der Tierschutz ist eines der Hauptanliegen dieser Institution. Der Transport lebender Tiere ist ein untrennbarer Bestandteil des Tierschutzes in der EU, den wir in diesem Untersuchungsausschuss ausführlich und mit großem Engagement geprüft haben. Wir müssen in mehr und bessere Lösungen investieren, um die Notwendigkeit zu verringern, lebende Tiere zu transportieren. Wir müssen jedoch die soziale Dimension dessen, was wir vorschlagen, und die Auswirkungen auf die Menschen im Auge behalten.“